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地铁s6 21号线又生变化,恢复马坡、牛栏山两站

作者:牛栏山地铁 发布时间:2016-08-11 13:58 浏览:

地铁S6号线又生变化,恢复马坡、牛栏山两站


2016年7月24日,命运多变的地铁S6号再次传来变更消息,今日从铁三院获悉,地铁S6号线始发站再次更改,由上一版的顺义机场为起点改为牛栏山站起点,而且变为地下车站。也就是说在一定程度上恢复最初的规划,顺义马坡、牛栏山两站仍然存在。




北京市郊铁路S6线,又称北京地铁R5线。由于不占用已有铁路,而是新建市域大站快速地铁线路,所以已经更名为地铁21号线。该线路联络北京周边卫星城;同时在磁各庄站可与北京地铁新机场线换乘,还设有支线前往首都机场,间接起到联络首都两大机场的作用。


在去年,经过多次调整线路规划,根据最新发改委十三五轨道交通规划方案(2015-2021)。目前确认S6为老机场(顺义)和新机场(大兴)联络线,原有牛栏山、马坡站确认取消。


但7月24日,地铁S6号再次传来变更消息,地铁S6号线始发站再次更改,目前比较可靠的消息是,在S6的起发站增加顺义马坡、牛栏山两站。实现北京东北部地区与首都国际机场、大兴国际机场等轨道连接。近日,顺义区通报支撑城市副中心建设情况,将加快以路网为重点的基础设施建设,实施8条轨道交通和11条城市道路建设。




顺义区委书记王刚介绍说, “通”和“接”成为顺义支撑城市副中心建设的两个关键词,将加快实施通怀路建设,实现通州、顺义、怀柔的南北贯通;加快实施通顺路提级改造,实现通州、顺义、怀柔的南北贯通,同时完善道路市政设施条件;加快实施右堤路提级改造,实现通州、顺义、密云的南北贯通,与城市副中心任李路(规划中)、京平高速相接,打通与城市副中心交通节点。


另外,通过加快实施通怀路与京承高速北韩庄立交、天北路北延以及规划实施机场东路与四纬路立交等,打通东北部地区区域性的节点瓶颈。


衔接东北部与京津冀


顺义将通过加快实施中干渠道路建设、四纬路东延建设、推进京承铁路既有线路提级改造等,实现东北部地区与京津冀南部地区快速衔接。


同时,加快实施京密快速路(顺义段)建设,加速中心城区与东北部顺义、怀柔等地区通行能力,加快推进顺平路高架桥建设。还将加快实施M15号线东延至杨镇地区,实现东北部地区与海淀、朝阳等中心城区连通。




S6线计划今年第四季度开工,预计2019年12月竣工。根据此前公布的S6线招标信息,初步考虑全程设站21座,连接首都国际机场、大兴国际机场。


关于这条线,顺义区发改委主任于长雷透露,顺义正在推进实施该线一期北延目前正在与相关单位共同协商。线路建成后,将实现东北部地区与北京首都国际机场、北京大兴国际机场等地轨道连接,构建东北部高效轨道交通体系。

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    关键词: 牛栏山地铁,马坡地铁

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